Les travaux

Comprendre les travaux

6 étapes sont nécessaires pour réaliser le prolongement de la ligne de tramway T7.

Étape 1 : les travaux concessionnaires – En cours depuis 2023 sur l’ensemble du tracé

Ces travaux consistent à déplacer les réseaux souterrains existants (gaz, électricité, télécommunications, eau, assainissement) situés sous la future plateforme du tramway. Ainsi, l’exploitation du T7 ne sera pas perturbée par les opérations de maintenance courante de ces réseaux. Il s'agit d'une étape incontournable pour tout projet d'infrastructure de transport. Ces travaux se déroulent par tronçons successifs.

Étape 2 : les travaux préparatoires – En cours depuis 2023 sur l’ensemble du tracé

Ces travaux visent à libérer et préparer l'espace nécessaire à l'aménagement du tramway. Sur la RN7, les voies du tram seront au centre de la voirie. Il a donc fallu supprimer les passages souterrains (piétons et routiers) existants situés dans cette zone, afin de permettre la construction de la future plateforme. Ces travaux se déroulent par tronçons successifs.

Étape 3 : les travaux d'aménagements urbains – En cours depuis 2025 sur la RN7

Une fois les deux premières phases achevées, les travaux d’aménagements urbains peuvent démarrer. Ces travaux sont réalisés avant la plateforme centrale pour permettre l’installation des réseaux sous la plateforme et le renforcement de la chaussée. Ces travaux se déroulent sur les communes de Paray-Vieille-Poste, d'Athis-Mons et Juvisy-sur-Orge.

Étape 4 : les travaux de génie civil – A partir de décembre 2026 à Juvisy-sur-Orge

Le chantier de génie civil s’installera dès l’automne. Ces travaux permettront de construire les ouvrages souterrains du prolongement du T7 : l’unique station souterraine du tracé « la station Observatoire », les tranchées et le tunnel qui passera sous le parc Ducastel et le parc de la Mairie à Juvisy-sur-Orge.
Cette phase comprendra notamment les travaux de terrassement, de soutènement et de construction des structures en béton nécessaires à la réalisation des tranchées, du tunnel et de la station.

Étape 5 : les travaux de voies ferrées – A partir de l’été 2027 le long du tracé

Une fois les infrastructures réalisées, les équipes procéderont à la pose des voies ferrées du tramway sur l’ensemble du tracé, de manière progressive.
Cette étape marquera la concrétisation visible de la future ligne de tramway.

Étape 6 : les essais et la marche à blanc – Horizon 2032

Une fois les travaux d'infrastructure terminés, une phase d'essais techniques et de marche à blanc sera organisée avant la mise en service commerciale du prolongement. Cette étape permet de tester l'ensemble des équipements, de vérifier la conformité des installations et de former les équipes d'exploitation dans des conditions réelles.

Le maintien des circulations
Tout au long du chantier, une attention particulière est portée au maintien des circulations piétonnes ou routières grâce à la mise en place d’aménagement temporaires et une signalisation adaptée garantissant la sécurité de tous.

Des nuisances limitées autant que possible
Les équipes organisent les travaux de manière à réduire au maximum les nuisances liées aux travaux : bruit, vibrations, poussières et encombrement de l'espace public. Les interventions les plus contraignantes sont planifiées en dehors des heures sensibles, dans le respect de la réglementation en vigueur.