Qui finance ce projet ?

À ce stade, le financement des études est défini, mais celui de la réalisation du prolongement ne l’est pas encore.

• Les études préalables jusqu’à l’enquête publique, d’un montant de 8,82 millions d’euros, sont financées à 70 % par la Région Île-de-France et à 30 % par l’État via la Société des grands projets.
• Le financement des études de conception détaillée et de la réalisation du prolongement reste à définir, si le projet se poursuit et obtient, le cas échéant, une déclaration d’utilité publique. Pour ce type de projet de transport, le financement est généralement organisé dans le cadre des Contrats de plan État-Région (CPER), auxquels peuvent également contribuer les collectivités locales, notamment les Départements, Etablissements publics territoriaux et communes. Les financeurs et la répartition entre eux sont précisés progressivement, au moyen de conventions de financement correspondant aux différentes étapes du projet.
• Les 12 rames supplémentaires nécessaires à l’exploitation du prolongement seraient, quant à elles, financées à 100 % par Île-de-France Mobilités.

Il n’existe donc pas, à ce stade, de plan de financement arrêté pour la réalisation du prolongement. Celui-ci devra être défini avec les différents partenaires si le projet se poursuit.

Consultez le coût du projet et le financement dans le dossier de concertation : chapitre 1, p.12 et chapitre 5 p.100