MI20 : découvrez le futur train du RER B 

Un nouveau train pour le RER B et une première sortie pour le MI20

Le 7 mai 2026, le MI20, futur train du RER B (qui sera exploité par RATP et SNCF pour Île-de-France Mobilités), fait sa première sortie dans les Hauts-de-France sur le site de ses constructeurs : le consortium Alstom et CAF.

L’occasion de le découvrir en images et de faire les présentations officielles. 

MI20 : tous les détails du nouveau train du RER B

Intérieur du MI20 vue du premier niveau plain-pied vers les escaliers qui mènent à l'étage et au sous-sol
Intérieur du MI20 vue du premier niveau plain-pied vers les escaliers qui mènent à l'étage et au sous-sol

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Intérieur du MI20 vue du premier niveau plain-pied vers les escaliers qui mènent à l'étage et au sous-sol © ALSTOM SA 2026 - Samuel Dhote | MI20

  • Plus spacieux : + 35 % de capacité d’accueil et + 22 % de places assises 
  • 100 % accessible avec des zones de plain-pied
  • À bord : climatisation en été et plancher chauffant en hiver
  • Vidéoprotection embarquée avec transmissions en direct
  • Prises USB-C et écrans d’information en temps réel pour rester connecté
  • Couloirs élargis et + de portes d’entrée pour simplifier les déplacements

RER B : des investissements pour révolutionner les trajets des voyageurs

Pour assurer le confort et la fiabilité sur la ligne du RER B, indispensable aux déplacements de millions de Franciliens et de touristes (c’est la deuxième ligne la plus fréquentée d’Europe après le RER A !), 5 milliards d’euros vont être investis par Île-de-France Mobilités. 

  1. La première moitié des financements est dédiée à l’achat de 146 nouveaux trains, le MI20.
  2. L’autre partie : à la mise en service d’un nouveau centre de commandement (commun aux RER B et D) et l’arrivée d’un système de pilotage automatique (NExTEO) pour améliorer la ponctualité et la performance sur la ligne.

La modernisation des transports continue sur le réseau Francilien

L’arrivée de nouveaux trains sur le RER B s’inscrit dans la révolution des transports franciliens, portée depuis 2016 par Île-de-France Mobilités. 

Depuis cette date, ce sont 1 550 trains, RER, métros et tramways neufs ou rénovés qui ont rejoint vos lignes.

Plus confortables et plus modernes, ils sont mieux adaptés à vos besoins.